گالری ویدئو

ورود کاربران

تبلیغات سایت

نشریه اتحادیه فرش ماشینی و موکت تهران

ماشین آلات نساجی نو و دست دوم

Prev Next

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران (2)

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران  (2)

SPINNING THE FUTURE   این شرکت با 20 سال سابقه در زمینه ساخت ماشین آلات تولید نخ های مالتی فیلامنت و ریسندگی انواع نخهای  POY / FDY / BCF  را در یک ماشین و با کمترین میزان مصرف انرژی و بالاترین بهره وری را ارائه می دهد...

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در…

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است (3)

  محصولات جدید، کیفیت و شور و اشتیاق تجارت در قاره کهن؛ نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است   نمایشگاه دموتکس چین در سال 2017 میلادی در تاریخ 21 لغایت 23 مارچ در مرکز نمایشگاهی بین المللی شانگهای برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه تعدادی از شرکت...

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از …

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از دموتکس (2)

    شاید یکی از دلایل رشد روز افزون کشورهای پیشرفته حال حاضر دنیا نگاه دقیق و توجه به آمار و ارقام و اعداد باشد. اعدادی که بدون هیچ گونه تعارف و یا کم و کاست و به دور از هیاهوی مدیران و سازمانها و دولت ها...

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش چهل تکه شاخه تقریبا جدیدی است که در سالهای اخیر بیشتر به آن توجه شده است و از فرش دستباف کم کم به فرش های ماشینی نیز کشیده شده است. فرش های چهل تکه به ویژه در بافت تافتینگ دارای جلوه های زیبا و...

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده …

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید + عکس

  فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید    برای آگاهی از آخرین اخبار نمایشگاهی، فرش ماشینی و نساجی ایران و جهان در کانال تلگرام کهن عضو شوید  و با ما به روز باشید...    

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع ت…

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع تجهیزات خطوط تولید الیاف مصنوعی (2)

  ارتقای کیفیت ... آنچه ما انجام می دهیممعرفی شرکت یوفنگ :شعار شرکت یوفنگ "کیفیت همه چیز است و مشتری خدا" می باشد و با این شعار روح نوآوری و توسعه در این شرکت جاری است. اصلی ترین کلید شرکت یوفنگ برای ورود به بازارهای صادراتی توجه...

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در …

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در ایران

Italian family یک برند ایتالیایی است که محصولاتی با بهترین پنبه های فراوری شده تولید می کند این برند جوان ایتالیایی در منطقه cava de tire I در شهر کامپانیا ایتالیا تاسیس شده است؛ در منطقه ای که مهارت بافندگی و تولید صنایع دستی با...

مروری بر انواع فیلترها

مروری بر انواع فیلترها

  امروزه منسوجات فنی کاربردهای گسترده­ای در بخش­های مختلف صنعت دارا می­باشند. از این میان شاخه­ای از منسوجات فنی، تحت عنوان منسوجات صنعتی در حدود ۴۰% از کل تولیدات صنایع نساجی جهان را شامل گردیده و به‌نظر می‌رسد که رشد فزاینده‌ای نسبت به دیگر محصولات صنایع...

آیا وزارت راه بهشت رانت خواران است؟



خیابان آفریقا برعکس اسمش محل برخی از مهم‌ترین مراکز مالی و اقتصادی است. تپه‌های عباس آباد را این روزها شهرداری بکوب بهسازی کرده و بدش نمی‌آید با انواع شکل و شیوه‌ها آن را بیارآید تا تصویر مبهمی از بهشت را برای مردم متجلی کند. رانت خواران هم چند سالی است بهشت خود را در خیابان آفریقا و تپه‌های عباس آباد جستجو می کنند...

به گزارش مشرق ، فقط کافیست نگاهی به نام مسئولین وزارت راه که در پرونده اخیر 3000 میلیارد تومانی به عنوان متهم از آن‌ها یاد می‌شود بیندازیم تا پی ببریم در کنار وزارت صنایع، دومین وزارتخانه ای که سر منشأ بسیاری از رشوه گرفتن‌ها و واگذاری های غیر قانونی بوده ، وزارت راه نام دارد. وزارتخانه ای که مدت‌هاست به عنوان بهشت رانت خواران از آن نام می‌برند.

شاید این جریان عظیم فساد اقتصادی در وزارت راه از زمان احمد خرم به این وزارتخانه راه پیدا کرد و نتیجه‌اش استیضاح وی شد. از آن زمان تا استیضاح حمید بهبهانی؛ وزیر سابق راه، این شبکه پیچیده ارتشا رشد خود را بی سرو صدا ادامه دارد تا امروز که در دادگاه اخیر حتی شخص وزیر سابق نیز در مظان اتهام قراردارد.

اعطای 15 پروژه در قبال خرید تراورس


در دادگاه روز شنبه آقای (ع . الف) یکی از متهمان این پرونده بزرگ فساد اقتصادی گفت: خسروی در اردیبهشت سال 89 شرکت خط و ابنیه را خرید اما قرار شده بود به ازای خرید خط و ابنیه؛ 15 پروژه راه به او تحویل داده شود من همان زمان با وزیر راه سابق دیداری داشتم و او از عملکرد آقای «ع» ابراز ناراحتی کرد و حتی از واژه دزد برای این فرد استفاده کرد.

تشکیل جلسات در اتاق خواب هتل لاله


آقای "الف - گ" مدیرعامل وقت شرکت تراورس در ادامه این جلسه گفت :به خدا من نمی دانستم این پولها از کجا می آید. من مدیرعامل خط و ابنیه بودم. گره های راه آهن جمهوری اسلامی را حل کردم و رکورد زدم. ببینید محور شلمچه خرمشهر را چه کسی احداث کرد.

مدیرعامل خط و ابنیه گفت: من صادقانه می گویم  6 محرم 89 بود که آقای "الف. ر. م" که خواهر زاده اش هم اعتراف کرد جلسه ای در هتل لاله تهران تشکیل داد و من از سوی خسروی دعوت شدم. نکته جالب اینجا بود که دفتر وی در پاستور بود ولی جلسه ما در اتاق خواب برگزار شد. فکرش را بکنید در مورد بزرگترین پروژه کشور باید در اتاق خواب هتل لاله تصمیم گیری می کردیم.

خلاصه خبر دادند آقای "ال ر م " به حضور پذیرفتند. به خدا همین آقا در کل جلسه خواب بود. جلسه صوری بود و یک شرکت داشت پرزنت می کرد.

تفاهم نامه‌ای که مه‌آفرید با وزیر راه نوشت


«خ -الف» رئیس سابق شرکت ایمیدرو نیز در دادگاه روز شنبه با بیان اینکه بالغ بر  5 نامه به معاون اول و وزیر صنایع نوشتم گفت: فروش فولاد را با نگاه اینکه انحصار صورت نگیرد پی گرفتم، کار تا نوشتن متن مصوبه پشت درب دولت رفت ، تفاهمنامه را هم وزیر راه وقت با مه‌آفرید آماده کرده بودند و متون پیوست آن وجود دارد. در متن تفاهمنامه که در مطبوعات هم منتشر شد قرار بود خسروی 50.5 درصد فولاد را بردارد و در دو طبقه کردن مسیر نور - رامسر اقدام کند.

وی ادامه داد: این کار یکی از مواردی بود که قرار بود انجام شود و کار دیگر مه‌آفرید این بود که باید شبکه راه‌آهن استان را به شهرک‌های صنعتی متصل می‌کرد این کار خوبی بود اما منابع ما محدود بود، بعدا متوجه شدم قرار بود این اتصال شبکه به مجموعه آریا داده شود.

در این بین سوال اصلی این است که چه عواملی باعث این فساد گسترده در وزارت راه شده است؟

وزارت راه و ترابری سابق و راه و شهرسازی امروز به گفته آگاهان امر برای تحقق سه هزار پروژه، نیازمند 120 تا 150 هزار میلیارد تومان اعتبار است. طی سال‌های اخیر برخی مسئولان ارشد دولت نیز به منظور احداث زیر ساخت های مهم حمل و نقلی کشور از جمله در دو حوزه راه آهن و جاده تلاش‌های مختلفی را برای اختصاص بودجه‌های خاص به این وزارتخانه در دستور کار داشتند از جمله معاون اول رئیس جمهور اواخر سال 89 از تخصیص 24 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه زیرساخت‌های راه و ترابری طی سال 90 خبر داده بود که 12 هزار میلیارد تومان آن تنها برای توسعه 9 پروژه ملی ریلی اختصاص می یافت!

این اعداد و ارقام در کنار برگزاری سالانه صدها مزایده و مناقصه در حوزه‌های مختلف جاده، ریل، دریا و بخش هوایی، وزارت راه سابق را به عنوان یکی از پرپول‌ترین وزارتخانه های ایران مطرح کرده بود. طرف قرارداد بودن صدها پیمانکار با این وزارتخانه و اعتبارات سنگین در این بخش قطعاً یکی از منافذ مهم و حیاتی برای نفوذ رانت خواران اقتصادی است که عملاً طی این سال‌ها نشان داده‌اند راه‌های نفوذ در سیستم دولتی را به خوبی یافته‌اند.

عبور فساد از راه آهن و جاده

اگرچه در پرونده اخیر فساد مهم‌ترین حوزه مورد توجه باند آریا بخش ریلی و جاده‌ای بوده است اما نگاهی به اخباری که اخیراً در رسانه‌ها در خصوص مزایده‌ها و واگذاری‌های انجام شده در حوزه بندری و دریایی مطرح شده از جمله واگذاری 40 ساله یک بندر به یک شخص، واگذاری بندر امام خمینی (ره) به یک شرکت جعلی و به مدت 30 سال و جدیدترین آن‌ها برگزاری مزایده‌ای پر ابهام در بندر شهید رجایی به عنوان گلوگاه اصلی اقتصاد کشور که به گفته کارشناسان بین 1800 تا 3000 میلیارد تومان ارزش اقتصادی دارد، زنگ خطر را برای بخش‌های نظارتی کشور در حوزه بندری نیز به صدا درآورده است.

در این میان ادغام وزارت راه و با مسکن بدون اغراق وزارت راه و شهرسازی را به بزرگترین وزارتخانه کشور تبدیل کرده است که تنها در اجرای پروژه مسکن مهر هزاران میلیارد تومان اعتبار خاص و ویژه در اختیار دارد.

مشاهدات اخیر در دادگاه فساد اقتصادی 3000 میلیارد تومانی به خوبی نشان داد، وزارت راه سیبل اصلی برای سواستفاده کنندگان است.

در این بین با وجود اعتماد به وزیر فعلی راه و شهرسازی اما ضروری است تا دستگاه‌های نظارتی از جمله قوه مقننه، سازمان بازرسی و دیگر بخش‌های نظارتی بر نحوه هزینه کرد اعتبارات وزارت راه و برگزاری مزایده‌ها و مناقصه‌های مهم این وزارتخانه عریض و طویل دقت نظر بیشتری داشته باشند و حتی پیشنهاد می‌شود مجلس محترم شورای اسلامی که دوره نهم آن نیز آغاز به کار کرده است با تشکیل کمیته یا کمیسیونی خاص فعالیت‌های عمرانی در وزارت راه را به صورت ویژه رصد و کنترل کند.

بهترین راه برای کنترل این فساد عظیم اقتصادی، بستن تمامی منافذ بر روی متخلفان است و چه بهتر که این اقدام از بزرگترین وزارتخانه اقتصادی دولت آغاز شود.

آخرین اخبار صنعت نساجی ایران و جهان / مجله نساجی کهن

بازار آنلاین نساجی

عضویت در خبرنامه

جهت عضویت در خبرنامه ایمیل خود را وارد نمایید

آمار بازدید

بازدید امروز 220

بازدید دیروز 1147

بازدید ماه 26575

بازدید کل 521463

اکنون 161 مهمان و 0 عضو آنلاین هستند.

همراهان ما

برخی از مشتریان ما

تماس با ما

اینستاگرام فیسبوک گوگل پلاس توییتر خبر خوان

 
تلفكس: 77243296-021 و 77245780  

پست الكترونيك: info@kohanjournal.com

صندوق پستي : تهران 465-16765 مجله نساجي كهن

Add to your Skype : ghasemi.behnam

پرسش پاسخ پزشکی پیامک صوتی

دانلود آهنگ جدید

پنل اس ام اس

ارسال پیامک بلک لیست

پنل اس ام اس رایگان

ارسال بلک لیست

طراحی ربات تلگرام

طراحی سایت