گالری ویدئو

ورود کاربران

تبلیغات سایت

نشریه اتحادیه فرش ماشینی و موکت تهران

ماشین آلات نساجی نو و دست دوم

Prev Next

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران (2)

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران  (2)

SPINNING THE FUTURE   این شرکت با 20 سال سابقه در زمینه ساخت ماشین آلات تولید نخ های مالتی فیلامنت و ریسندگی انواع نخهای  POY / FDY / BCF  را در یک ماشین و با کمترین میزان مصرف انرژی و بالاترین بهره وری را ارائه می دهد...

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در…

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است (3)

  محصولات جدید، کیفیت و شور و اشتیاق تجارت در قاره کهن؛ نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است   نمایشگاه دموتکس چین در سال 2017 میلادی در تاریخ 21 لغایت 23 مارچ در مرکز نمایشگاهی بین المللی شانگهای برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه تعدادی از شرکت...

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از …

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از دموتکس (2)

    شاید یکی از دلایل رشد روز افزون کشورهای پیشرفته حال حاضر دنیا نگاه دقیق و توجه به آمار و ارقام و اعداد باشد. اعدادی که بدون هیچ گونه تعارف و یا کم و کاست و به دور از هیاهوی مدیران و سازمانها و دولت ها...

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش چهل تکه شاخه تقریبا جدیدی است که در سالهای اخیر بیشتر به آن توجه شده است و از فرش دستباف کم کم به فرش های ماشینی نیز کشیده شده است. فرش های چهل تکه به ویژه در بافت تافتینگ دارای جلوه های زیبا و...

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده …

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید + عکس

  فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید    برای آگاهی از آخرین اخبار نمایشگاهی، فرش ماشینی و نساجی ایران و جهان در کانال تلگرام کهن عضو شوید  و با ما به روز باشید...    

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع ت…

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع تجهیزات خطوط تولید الیاف مصنوعی (2)

  ارتقای کیفیت ... آنچه ما انجام می دهیممعرفی شرکت یوفنگ :شعار شرکت یوفنگ "کیفیت همه چیز است و مشتری خدا" می باشد و با این شعار روح نوآوری و توسعه در این شرکت جاری است. اصلی ترین کلید شرکت یوفنگ برای ورود به بازارهای صادراتی توجه...

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در …

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در ایران

Italian family یک برند ایتالیایی است که محصولاتی با بهترین پنبه های فراوری شده تولید می کند این برند جوان ایتالیایی در منطقه cava de tire I در شهر کامپانیا ایتالیا تاسیس شده است؛ در منطقه ای که مهارت بافندگی و تولید صنایع دستی با...

مروری بر انواع فیلترها

مروری بر انواع فیلترها

  امروزه منسوجات فنی کاربردهای گسترده­ای در بخش­های مختلف صنعت دارا می­باشند. از این میان شاخه­ای از منسوجات فنی، تحت عنوان منسوجات صنعتی در حدود ۴۰% از کل تولیدات صنایع نساجی جهان را شامل گردیده و به‌نظر می‌رسد که رشد فزاینده‌ای نسبت به دیگر محصولات صنایع...

تعداد کامیون‌های متوقف ترکیه در مرز بیش از ایران است/مسئولان ۲طرف با مذاکره مشکل را سریعتر حل کنند

 

 

رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران با اشاره به این که تعداد کامیون‌های منتظر ترکی در مرز بیش‌تر از کامیون‌های ایرانی است، بیان کرد: دولت‌مردان ایران و ترکیه باید در رابطه با معطلی کامیون‌ها گفت‌و‌گو کنند.

مسعود دانشمند در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: دولت ایران تصمیم گرفت بنزین دارای یارانه به کامیون‌های ترکیه ارائه نکند که در مقابل دولت ترکیه تصمیم گرفت از هر کامیون ایرانی عوارض دو برابری نسبت به قبل دریافت کند.

وی با اشاره به این که در گذشته از هر کامیون ایرانی 80 سنت یورو عوارض دریافت می‌شد، ادامه داد: در پی ایجاد این قوانین که به صورت ناگهانی و بدون اطلاع به رانندگان صورت گرفته است کامیون‌های ایرانی و ترکی از مرز رفت و آمد نمی‌کنند که به اصطلاح می‌توان گفت مرز بسته شده است.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بیان کرد: باید تصمیمی از سوی مقامات دولتی دو کشور اتخاذ شود و اصول کار بر این است که قبل از عملیاتی شدن هر قانون جدیدی طی مدت معلوم قانون به اطلاع افراد برسد زیرا رانندگان و صادر کنندگان خیلی قبل تر از به حرکت درآمدن بار با طرف مقابل خود توافق کرده‌اند.

دانشمند گفت: در حال حاضر در پی اعمال این قوانین هزینه‌های بسیاری به هزینه حمل و نقل افزوده شده که جای سوال دارد که جه کسی باید این هزینه‌ها را بپردازد.

وی تاکید کرد: دولتمردان ایران و ترکیه باید در این رابطه گفت‌و‌گو داشته باشند و افرادی چون راننده و شرکت‌های حمل و نقل نمی‌توانند کاری از پیش ببرند و این موارد کاملا با مذاکرات چند ماه گذشته مقامات دو کشور در رابطه با افزایش همکاری و ایجاد تعرفه ترجیحی در تناقض است.

این فعال اقتصادی افزود: حال دیگر نباید دنبال مقصر بود، 90 درصد حمل و نقل بین المللی ایران از طریق آب و مابقی آن از طریق جمل و نقلی زمینی صورت می‌گیرد که حجم اکثر آن از مرز ترکیه انجام می‌شود.

دانشمند در پایان گفت: مطمئنا حجم کامیون‌های ترکی که در مرز معطل شده‌اند بیش‌تر از تعداد کامیون‌های ایرانی است.

آخرین اخبار صنعت نساجی ایران و جهان / مجله نساجی کهن

بازار آنلاین نساجی

عضویت در خبرنامه

جهت عضویت در خبرنامه ایمیل خود را وارد نمایید

آمار بازدید

بازدید امروز 996

بازدید دیروز 1379

بازدید ماه 31039

بازدید کل 525927

اکنون 170 مهمان و 0 عضو آنلاین هستند.

همراهان ما

برخی از مشتریان ما

تماس با ما

اینستاگرام فیسبوک گوگل پلاس توییتر خبر خوان

 
تلفكس: 77243296-021 و 77245780  

پست الكترونيك: info@kohanjournal.com

صندوق پستي : تهران 465-16765 مجله نساجي كهن

Add to your Skype : ghasemi.behnam

پرسش پاسخ پزشکی پیامک صوتی

دانلود آهنگ جدید

پنل اس ام اس

ارسال پیامک بلک لیست

پنل اس ام اس رایگان

ارسال بلک لیست

کارشناس رسمی دادگستری

طراحی سایت