گالری ویدئو

ورود کاربران

تبلیغات سایت

نشریه اتحادیه فرش ماشینی و موکت تهران

ماشین آلات نساجی نو و دست دوم

Prev Next

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران (2)

درخواست نمایندگی و همکاری در ایران  (2)

SPINNING THE FUTURE   این شرکت با 20 سال سابقه در زمینه ساخت ماشین آلات تولید نخ های مالتی فیلامنت و ریسندگی انواع نخهای  POY / FDY / BCF  را در یک ماشین و با کمترین میزان مصرف انرژی و بالاترین بهره وری را ارائه می دهد...

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در…

نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است (3)

  محصولات جدید، کیفیت و شور و اشتیاق تجارت در قاره کهن؛ نوزدهمین دوره نمایشگاه دموتکس شانگهای در راه است   نمایشگاه دموتکس چین در سال 2017 میلادی در تاریخ 21 لغایت 23 مارچ در مرکز نمایشگاهی بین المللی شانگهای برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه تعدادی از شرکت...

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از …

وقتی اعداد و ارقام حرف میزنند ؛ درسی از دموتکس (2)

    شاید یکی از دلایل رشد روز افزون کشورهای پیشرفته حال حاضر دنیا نگاه دقیق و توجه به آمار و ارقام و اعداد باشد. اعدادی که بدون هیچ گونه تعارف و یا کم و کاست و به دور از هیاهوی مدیران و سازمانها و دولت ها...

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش های چهل تکه و بافت تافتینگ

فرش چهل تکه شاخه تقریبا جدیدی است که در سالهای اخیر بیشتر به آن توجه شده است و از فرش دستباف کم کم به فرش های ماشینی نیز کشیده شده است. فرش های چهل تکه به ویژه در بافت تافتینگ دارای جلوه های زیبا و...

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده …

فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید + عکس

  فرش های عجیب و غریبی که تا به حال ندیده اید    برای آگاهی از آخرین اخبار نمایشگاهی، فرش ماشینی و نساجی ایران و جهان در کانال تلگرام کهن عضو شوید  و با ما به روز باشید...    

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع ت…

معرفی شرکت یوفنگ : طراحی و تولید انواع تجهیزات خطوط تولید الیاف مصنوعی (2)

  ارتقای کیفیت ... آنچه ما انجام می دهیممعرفی شرکت یوفنگ :شعار شرکت یوفنگ "کیفیت همه چیز است و مشتری خدا" می باشد و با این شعار روح نوآوری و توسعه در این شرکت جاری است. اصلی ترین کلید شرکت یوفنگ برای ورود به بازارهای صادراتی توجه...

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در …

درخواست همکاری - برند ITALIAN FAMILY در ایران

Italian family یک برند ایتالیایی است که محصولاتی با بهترین پنبه های فراوری شده تولید می کند این برند جوان ایتالیایی در منطقه cava de tire I در شهر کامپانیا ایتالیا تاسیس شده است؛ در منطقه ای که مهارت بافندگی و تولید صنایع دستی با...

مروری بر انواع فیلترها

مروری بر انواع فیلترها

  امروزه منسوجات فنی کاربردهای گسترده­ای در بخش­های مختلف صنعت دارا می­باشند. از این میان شاخه­ای از منسوجات فنی، تحت عنوان منسوجات صنعتی در حدود ۴۰% از کل تولیدات صنایع نساجی جهان را شامل گردیده و به‌نظر می‌رسد که رشد فزاینده‌ای نسبت به دیگر محصولات صنایع...

تعیین زمان افتتاح آزاد راه تهران - شمال / هشدار به سودجویان

 

تعیین زمان افتتاح آزاد راه تهران - شمال / هشدار به سودجویان


وزیر راه و شهرسازی ضمن هشدار به سودجویانی که در اطراف اراضی آزادراه تهران - شمال اقدام به خرید و فروش زمین می کنند، گفت: زمان دقیق افتتاح آزادراه تهران - شمال پس از بررسی مسایل حقوقی و مالی پروژه اعلام می شود.

به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در حاشیه بازدید از آزادراه تهران - شمال در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش مهر در خصوص اینکه هنوز به وعده 4 ساله ای که برای تحویل پروژه دادید پایبند هستید، گفت: از جهت فنی پیمانکار می گوند امکان پذیر است اما موضوع مهم، تامین مسایل مالی و حقوقی است که منجر به طولانی شدن پروژه هم شده است بنابراین در ابتدا باید این موارد حل شود.

وی با بیان اینکه آزادراه تهران - شمال از پروژه های مهم وزارت راه و شهرسازی است، افزود: باتوجه به اینکه در سال 75 اولین قرارداد بین وزارت راه و ترابری و بنیاد مستضعفان بسته شده اما به موقع تکمیل نشده است، افکار عمومی حساسیت زیادی بر اجرای این پروژه دارد.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: باتوجه به میزان مسافرت از تهران به سمت شمال و تلفات جاده ای در این مسیر، تکمیل آزادراه از جهت ایمنی مردم بسیار مهم است ضمن آنکه از جهت اقتصادی و حفاظت از جان شهرورندان هم ضرورت دارد که با سرعت انجام شود.

آخوندی با تاکید بر اینکه متاسفانه از روز اول تمهیدات مناسبی برای منابع مالی و حقوقی و فنی پروژه اندیشیده نشد، گفت: به خاطر دارم که ایده اولیه کار این بود با حضور یک پیمانکار، منابعی از خارج تهیه شود و پروزه به اجرا برسد و پس از پایان، از اراضی و سایر امکانات در حاشیه آزادراه استفاده کند.

وی افزود: اما با رفتن پیمانکار مربوطه از پروژه، تامین منابع از خارج منتفی شد و آزادراه در اختیار بنیاد مستضعفان قرار گرفت که هنوز پس از 17 سال منابع مالی و مسایل حقوقی آن حل نشده است بنابراین در حال حاضر مسایل فنی در درجه دوم اهمیت قرار دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه در حال جمع آوری اطلاعات در خصوص مسایل مالی و حقوقی پروژه هستم، گفت: به همین جهت از دکتر سلامی که رئیس انجمن حسابرسان ایران است خواهش کردم که در این موضوع به من کمک کند تا یک گزارش مالی از این پروژه تهیه شود.

آخوندی با بیان اینکه از لحظه شروع پروژه تاکنون تمامی تهعدات طرفین اعم از وزارت راه، مشاور، پیمانکار و بنیاد مستضعفان باید در گزارش مالی مشخص شود، اظهار داشت: بدون حل و فصل این موضوع، سرعت بخشیدن به اجرای پروژه اقدامی لحظه ای است و با اولین مشکل دوباره متوقف می شود بنابراین فعلا ارایه یک تصویر دقیق از وضیعت مالی و حقوقی پروژه در دستور کار ما قرار دارد و خواهش دارم از دکتر سلامی که در کمتر از سه هفته این گزارش تهیه شود.

وی تصریح کرد: پس از تهیه گزارش، وضوع با دکتر روحانی رئیس جمهور مطرح می شود تا تصمیمی برای حل مسایل حقوقی و مالی پروزه با همکاری همه طرفین درگیر انجام دهیم و پس از آن بر مسایل فنی کار کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیمانکار چینی توانانیی انجام کار را دارد، گفت: البته بررسی دقیقی انجام نداده ایم اما گزارشات نشان می دهد که پیمانکار چینی توان اجرای کار را دارد البته قطعه یک فقط 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و هنوز 60 درصد از کار باقی مانده است.

آخوندی با اشاره اینکه فقط حفاری تونل ها انجام شده و بخش زیادی از پل ها باقی مانده است، افزود: لاینینگ ها و تجهیز تونل ها همه باقیمانده اما در مجموع به نظر میرسد که پیمانکار توانایی انجام کار را دارد.

وی با بیان اینکه از مشاور پروژه سوال کردم که زودترین زمان برای تکمیل پروژه چقدر است، اظهار داشت: آنها هم برای ارایه زمان، موضوع را به حل مسایل مالی و حقوقی ارجاع می دهند بنابراین قبل از حل شدن این مسایل، هرگونه زمان دادن، وعده بی پشتوانه است به همین منظور، پس از تهیه گزارش بطور جدی با پیمانکار وارد گفتگو می شویم که در زمان مقرر این آزادراه را تکمیل کند.

آخوندی در خصوص ایکه آیا اقساط معوقه و سهمیه وزارت راه برای پروژه تعیین تکلیف می شود، گفت: همه اینها بستگی به گزارش مالی دارد و هر صحبتی، وعده ای غیرکارشناسی است اما مهترین مشکل وضعیت حقوقی و مالی پروژه است.

وی درباره ساخت قطعات 2 و 3، گفت: عملیات عمرانی در این قطعات هنوز شروع نشده و قراردادی هم بسته نشده است و تازمانیکه تکلیف کل پروژه از جهت حقوقی با بنیاد مستضعفان و دولت مشخص نشود شروع کردن فاز 2 و 3 عمیق کردن مشکل است بنابراین باید تصمیم برای ساختار مالی و حقوقی پروژه بگیریم و پس از آن صحبت می کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با هشدار به افرادی که در اطراف آزادراه اقدام به خرید و فروش زمین می کنند، گفت: آزادراه شمال یک مجموعه بسته است که از تهران شروع شده و در شمال خروجی دارد بنابراین در طول مسیر هیچ دسترسی به محیط مسکونی ایجاد نمی شود بنابراین افرادی که به این بهانه در این اطراف اقدام به خرید و فروش زمین می کنند و بورس اراضی راه انداخته اند باید بدانند که این فرضیه باطل است.

آخوندی تاکید کرد: بنابراین در مسیر آزادراه، دسترسی به اراضی اطراف وجود ندارد و اگر کسی براین اساس زمینی را به فروش می رساند اشتباه است و وزارت راه اجازه نمی دهد که سودجویان بر این اراضی معاملات مکرر انحام دهند.

وی در پاسخ به پرسش مهر در خصوص ارایه 33 میلیون متر مربع از اراضی اطراف آزادراه به بنیاد مستضعفان، اظهار داشت: این مساله هم جزو گزارش مالی است که پس از تهیه، تعیین تکلیف خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص احتمال تغییر مدیران و پیمانکاران آزادراه، گفت: در حال حاضر نظری در این خصوص ندارم و باید بررسی های لازم انجام گیرد.

آخرین اخبار صنعت نساجی ایران و جهان / مجله نساجی کهن

بازار آنلاین نساجی

عضویت در خبرنامه

جهت عضویت در خبرنامه ایمیل خود را وارد نمایید

آمار بازدید

بازدید امروز 92

بازدید دیروز 1193

بازدید ماه 28756

بازدید کل 523644

اکنون 160 مهمان و 0 عضو آنلاین هستند.

همراهان ما

برخی از مشتریان ما

تماس با ما

اینستاگرام فیسبوک گوگل پلاس توییتر خبر خوان

 
تلفكس: 77243296-021 و 77245780  

پست الكترونيك: info@kohanjournal.com

صندوق پستي : تهران 465-16765 مجله نساجي كهن

Add to your Skype : ghasemi.behnam

پرسش پاسخ پزشکی پیامک صوتی

دانلود آهنگ جدید

پنل اس ام اس

ارسال پیامک بلک لیست

پنل اس ام اس رایگان

ارسال بلک لیست

کارشناس رسمی دادگستری

طراحی سایت